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新国标市场下的新国标车和电摩,原来长这样的

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今年的台州展,参观人数较往年更多,足以看出在新国标不断临近的情况下,经销商们对于未来市场确实存在着巨大的焦虑,迫切希望能通过大型展会了解未来的产品和市场信息。

闲话不多说,今年的台州展上所展示的新国标车款及电摩,差不多就是4月15日后市场的销售车型。让我们直接切入产品,看下那些符合新国标和电摩的车型究竟如何。

先看电摩,台州板块以立马、绿佳的年销量最大,就先看看这两大品牌的电摩新品。

立马此次展出了两款全新的电摩,先看其中的一款--GO趣。

GO趣的设计整体给人的感觉十分简约,金属质感十足,灯具上,尤其是尾灯部分的设计颇为亮眼,让我们一起看下GO趣的细节图。

另一款是高能双灯电摩--圈圈。

圈圈是展示了双灯具的设计风格,前后尾灯的灯具较为亮眼,让我们一起来看下细节图。

绿佳展出的是昨天会议上发布的新款电摩--Sat.6

Sat.6是典型的轻便电摩车型,主打智能型,带有全球定位、一键启动、铝合金后叉、APP互联,属于销量型产品。

电摩产品在设计上不同与新国标的规范掣肘,在解决了生产资质和目录的前提下,企业可以尽情的展示自身品牌的特色和个性,未来市场的电摩产品在外观上的竞争将更为激烈。

看完电摩,让我们来看下台州展上的新国标车型。

此次各大展台上展出最多的新国标车型主要有两款,直接上车型。

先看第一款,绿佳、台翔等展台上的产品名--锐迪

让我们看下细节图,一眼可见的脚蹬、链条、350W或400W的电机,一人座椅,电池仓不大,采用48V的锂电,重量达标,3C认证,看下细节图。


再看另一款国标车型

相比锐迪更加简单粗暴,链条、电池仓都外部可见,脚蹬上增加了踩脚,48V的锂电400W电机。

抛开经典款式的简易款、龟王系、鹰系等改动车型,上面这5款是目前发现的台州展上的政策类车型。

目前来看,新国标车型有着严格的参数规范,而电摩的设计空间更大。

以上就是台州展上电摩与新国标车的展示,相信不久的天津展上,将会有更多政策类车型的出现。
编辑:leo

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