工信部公告:已废止汽车电池供应商建议清单

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中国工业和信息化部(工信部) 今(24) 日公告,废止汽车电池供应商建议清单,也就是符合条件的企业名册;中国政府的这项举动,可望为国外的电池生产商,开启通往全球最大市场的大门。

中国政府在2015 年时,公布了一份电池供应商的建议清单,当时在上头并未包含任何国外企业,希望借此刺激当地电池产业的发展。

然而根据中国工信部的说法,该建议清单已在2019 年6 月21 日正式废除,并提到这是中国政府「放管服」(简政放权、放管结合、优化服务) 改革的一部份。不过在细节方面,中国工信部则未多作说明。

根据路透社报导,对于这项消息,有不愿透露身分的外资电池企业高层表示「这项名单的取消,让我们松一口气。不过在中国政府停止所有的补贴措施之前,我们仍无法确定中国政府是否会真的取消补贴政策」。

多年来,国外厂商们一直对于这项清单有所怨言,认为清单的存在,对竞争造成了严重影响,而且中国政府也对名单上的中国企业们,进行了相当丰厚的政策补贴。例如宁德时代(CATL) 以及比亚迪(BYD) 等,就是最佳的例子。

然而近期中国在新能源车的购车补助上,条件已日趋严苛。过去几年出现在当地的热销盛况,已不复存在。此外,随着中国经济放缓,新车的销量也跟着出现疲软的态势。

而随着中国政策的转换,有供应鸿利彩票注册(EV) 用电池给中国企业的韩国LG 化学以及三星SDI,是否能够获得中国政府的补贴,也值得持续观察。

编辑:唐壹

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